30.9.15

2 TAVARES + 1 AFIM: dia 03_31 de agosto.

O primeiro "marco" da viagem estava próximo.

Todas as viagens têm pontos de passagem obrigatórios. A nossa era Barcelona, Carcassonne, os castelos à volta de Tours e o Mont Saint-Michel.

Estávamos cada vez mais perto de Barcelona. Este era um dia com 280 km para fazer. Acho que estávamos decididamente mais calmos. E mais felizes: Barcelona estava mais próxima e França também. E com isso mais uma fronteira, a passagem para a "Europa Central".

28.9.15

2 TAVARES + 1 AFIM: dia 02_30 de agosto.

Depois da tempestade, vem a bonança.

Cansados do dia anterior, decidimos dormir um pouco mais. Acordei ainda um pouco cansado, mas menos stressado com o possível estado da moto. Sabia que, a partir de agora, ou fazia a viagem toda com a Idalina ou rebentava o orçamento, alugando outra para chegar até Nantes.

24.9.15

Bucket list.

Antes de seguir com o resto dos dias da viagem, fica esta intenção de viagem. Quem sabe, um dia...


23.9.15

2 TAVARES + 1 AFIM: dia 01_29 de agosto.

Um dia de contratempos. Na hora e local certos.

Destino: Valladolid.

A partida para a viagem foi dada em Braga. Eram 09:00 quando nos encontrámos para o café. Confesso que estava um pouco nervoso. Talvez fosse por causa das distâncias a percorrer nos dias até chegar Barcelona (eram 400 km/dia), que implicavam mais desgaste, sobretudo para a Nuna - isto porque a pendura não se tira tanto partido...

18.9.15

2 TAVARES + 1 AFIM: o pré-viagem.



Em 2014, eu e a Nuna decidimos ir de moto para o Sul de Espanha, com uma passagem em Lisboa, para visitar o meu irmão e espreitar a exposição do Vhils, no Museu da Eletricidade.


Foi um bom escape ao nosso dia a dia, com praia, paisagens arrebatadoras, estradas fabulosas e tapas, muitas tapas. Para mim foi uma surpresa a Nuna decidir este modo de fazer férias, até porque tinham passado dois anos depois da nossa queda, que a levou a vender a moto dela.


Este ano decidiu-se fazer os mesmo moldes de viagem. Partiríamos de moto para visitar a Córsega. E teríamos mais companhia: o pai da Nuna. Isto foi em abril. Começámos o "desenho da viagem". Em meados de maio, decidimos outro destino. A Córsega, ainda sem todas as despesas, já ia em cerca de 1200€ por pessoa. Era demasiado.


Voltámos a pensar na viagem. Outro roteiro, sendo que tínhamos como certeza dar um salto até França. Decidimos ir a Carcassonne e ao Mont Saint-Michel, dois pontos de passagem separados por quase 2.000 km.


Como Carcassonne era no Sul, decidimos que iríamos a Barcelona, também. Porque adoramos a cidade e porque o pai da Nuna ainda não a conhecia.

E assim foi. Marcámos os hotéis, traçámos um percurso geral e chegámos à conclusão que não teríamos tempo de voltar na motos para Portugal. Contratámos a agility para nos trazer as motos de volta.


O tempo foi passando até à semana anterior ao arranque. Foi quando decidi que esta viagem teria de ter um autocolante. Eram duas motos, três pessoas e mais de 3.000 km para percorrer. E assim ficou o 2 TAVARES + 1 AFIM.

A justificação é simples. A família do lado paterno da Nuna tem todos os anos um almoço, o almoço dos Tavares, que junta também os afins (maridos, namorados, esposas e namoradas dos Tavares).


Estava tudo pronto. Dia 29 de agosto arrancávamos para a viagem.


16.9.15

2 TAVARES + 1 AFIM: o rescaldo.

Depois de 3200 km de viagem, fica aqui um pequeno resumo do que foi a viagem, enquanto não tenho tempo para escrever a sério sobre estes 15 dias na estrada.